Konsumentrapporternas bästa (och värsta) bilar för korta förare

Vi tittade nyligen på Consumer Reports bästa och sämsta lista över bilar för höga förare. Om du är över 6 fot 2 var det antagligen en insiktsfull läsning (hoppas vi). Men de flesta är inte så höga. Så vilka alternativ finns det för kortare förare?

Om du har en genomsnittlig höjd är bilvärlden din ostron. Sportiga kuponger, kompakta pickupbilar, lågspännande roadsters - du kan passa in vad som helst. Men om du är lång eller kort kan du ha tur. Konsumentrapporter har påpekat att den kortaste granskaren bara är 5 fot 1 och har gått igenom de senaste modellerna och hittat de bästa - och värsta - för de vertikalt utmanade. Här är de bästa fordonen för kortare förare, tillsammans med 10 att undvika.



1. Bäst: Subaru Forester

2017 Subaru Forester | Subaru



Subarus sortiment av prisvärda, pålitliga fyrhjulsdrivna bilar har gjort det till ett av de hetaste märkena i Amerika. Och trots sin höga körhöjd och robusta, boxiga utseende, är den hetsäljande Forester en utmärkt resa för kortare förare. Tack vare sitt höga växthus och relativt tunna pelare (för en modern bil) erbjuder det utmärkt sikt.

Värst: Porsche 718 Boxster

2017 Porsche 718 Boxster | Porsche



Till skillnad från Forester, är Porsches startnivå roadster inte ett bra val för kortare förare. Tack vare sin tunna cockpit, utblåsta fendrar och tjocka A-pelare är synligheten ganska dålig för en cabriolet. Och tack vare sin trånga cockpit är det svårt att anpassa sätena till en bekväm körposition.

2. Bäst: Lexus LS

2016 Lexus LS 460 | Lexus

Lexus flaggskepp sedan är tyst, pålitlig och laddad med den senaste tekniken. Och även om det finns gott om utrymme för att bekvämt kunna sätta fem vuxna, gör dess justerbara säten och ratt att hitta rätt körposition snabbt, oavsett höjd.



Värst: Mazda MX-5 Miata

2017 Mazda MX-5 Miata | Mazda

Mycket som Boxster är Miata en hoot att köra på bakvägarna. Men dess tjocka A-pelare, låga sittposition och begränsade förmågan att justera sätena gör det mer till en enstor bil. Om du inte kan passa, är du bara på tur.

3. Bäst: Honda Accord

Honda Accord Touring 2018 | Honda

iPhone WhatsApp

Med en mängd säkerhetsfunktioner, bra utseende och värde är Honda Accord fortfarande en av USA: s favorit medelstora sedans, trots en minskande marknad. Tack vare fantastisk ergonomi (särskilt i den omdesignade 2018-modellen) och stödjande, justerbara säten är Accord den perfekta bilen för kortare förare.

Värst: Ford Fiesta ST

2017 Ford Fiesta | Ford

Fiesta ST är en canyon-carver i världsklass. Och till under 25 000 dollar är det också en av de bästa prestandabilarna för pengarna. Men dess stödjande Recaro-sportstolar är inte lätta att justera, vilket kan göra att man når ut till kopplingen till en hög beställning för kortare köpare.

4. Bäst: BMW 7-serien

BMW 7-serien | BMW

Flaggskeppet 7-serien är en stor verkställande sedan laddad med den senaste tekniken BMW har att erbjuda. Och medan det har tunnland utrymme inuti, erbjuder dess justerbara säten en utmärkt körposition för förare av alla höjder. Dessutom låter BMW: s gestkontrollsystem drivrutinerna styra radio-, HVAC- och Bluetooth-funktionerna bara genom att flytta händerna - inget behov av att nå en kontroll som du inte lätt kan komma åt längre.

Värst: Toyota Tacoma

2012 Toyota Tacoma | Toyota

Toyotas pickup med medelstor storlek är legendarisk för sin storlek och mekaniska robusthet. Men inuti erbjuder den affärsliknande hytten inte mycket utrymme för justering. Om du kan passa in där är det fantastiskt. Om du inte kan, så synd.

5. Bäst: Lexus ES

2016 Lexus ES | Lexus

Lexus ES är inte en bil som de flesta skulle bli glada över. Men det är en tyst, välbyggd och bekväm lyx sedan och den är perfekt för förare i alla åldrar och kroppstyper. Körläget är utmärkt, och sätena är stödjande och lätt justerbara, vilket gör denna bil till en perfekt motorvägskryssare för kortare förare.

Värst: Mitsubishi Mirage

2017 Mitsubishi Mirage ES | Thunder Bay Mitsubishi via Facebook

Mitsubishi Mirage är en sub-kompakt utan krusiduller, under $ 15 000 som tilltalar köpare som inte vill köpa en begagnad bil. Och det är ungefär allt vi kan säga om det som är bra. Utöver sin dåliga sikt, besvärliga ergonomi och obehagliga körläge är det en tuff försäljning för kortare förare - eller verkligen förare i alla storlekar.

visuella romaner

6. Bäst: Acura RLX

2017 Acura RLX | Honda

Acuras flaggskepp sedan är inte exakt populär - bara 729 RLX har sålts till och med augusti 2017. Men bilen är stor och bekväm, vilket gör den till en perfekt kryssare. Tack vare god sikt och många aktiva säkerhetssensorer görs ännu kortare förare helt medvetna om sin omgivning

Värst: Chevrolet Colorado

2016 Chevrolet Colorado Diesel | Chevrolet

Chevy Colorado är en av de mest konkurrenskraftiga medelstora lastbilarna på marknaden, och vann Motor Trend's Truck of the Year 2015 och 2016. Men precis som Toyota Tacoma saknar synbarhet utåt och en svår att justera sittplatsen innebär att kortare förare kommer att ha en svårare tid bakom ratten än andra.

7. Bäst: Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class | Mercedes-Benz

Mercedes lyxiga flaggskepp kanske börjar på $ 90 000, men det är fortfarande försäljningsledaren när det gäller verkställande sedans i full storlek. Det är kraftfullt och snyggt, och dess tysta interiör med bankvalv är laddad med lyx den senaste tekniken. Tack vare sina säkerhetsfunktioner, lätta att justera säten och stor ergonomi är S-klass perfekt för kortare förare.

Värst: Jeep Renegade

2016 Jeep Renegade med MySky tak | Jeep

Med sina kompakta, stadsvänliga dimensioner och precis tillräckligt offroad-robusthet för att bära Jeep-märket är Renegade en av de bästa kompakta crossovers där ute. Men en oförlåtande sittplats och stora blinda fläckar lämnar mycket att önska. Om du är på kortare sida kanske du vill leta någon annanstans.

8. Bäst: Honda Odyssey

2018 Honda Odyssey | Honda

Trots ett segment som är en skugga av vad det en gång var, är Honda Odyssey fortfarande en framstående familjeaktör. Utöver att ha tunnland utrymme inuti, dess goda ergonomi, justerbara sittplatser och en svit av säkerhetssensorer gör att vem som helst kan känna sig bekväm att köra en, oavsett höjd.

Värst: Jeep Wrangler

2017 Jeep Wrangler Sahara | Fiat-Chrysler

Wrangler är en riktig terrängikon. Men dess plastinredning, rykte för skrik och skraller och hantering på väg kan göra det till en handfull på gatan. För kortare förare kan dess blinda fläckar (även med toppen) och besvärliga sittplatser göra Wrangler mycket att hantera.

9. Bäst: Subaru Outback

2017 Subaru Outback | Subaru

Liksom Forester har fyrhjulsdriven Outbacks blandning av stationsvagns mångsidighet med korsande robusthet gjort det oemotståndligt för köpare i snöiga klimat. Subarus goda synlighet och tillgängliga EyeSight-säkerhetssvit gör blinda fläckar till förflutna för förare av alla höjder.

Värst: Porsche Panamera

2017 Porsche Panamera | Porsche

De goda nyheterna är att Panamera för nyutformad 2017 ser betydligt bättre ut än den modell som den ersätter. De dåliga nyheterna är med sin sluttande taklinje, tjocka pelare och upprättstående baksäten, det är mer än lite svårt att se ut ur. Dessutom är dess trånga kabin svår att vänja sig oavsett höjd.

10. Bäst: Volvo XC90

Volvo XC90 | Volvo

Volvos SUV-sortiment är en skönhet inifrån och ut. Och med sina avancerade säkerhetsfunktioner, fantastiska stödstolar och engagerande åktur är det en utmärkt plats att tillbringa tid. Medan den har plats inuti för att bekvämt passa fem större vuxna (och två mindre i tredje raden), kommer förare och passagerare av alla storlekar att känna sig som hemma i denna Volvo.

Värst: Dodge Challenger

2014 Dodge Challenger | Chrysler

Om det finns ett problem som plågar var och en av de nuvarande skörden av muskelbilar, är det synlighet. Med sin hackade topp-look och låga sittposition är Challenger ett stort kast till den tidiga 70-talets storhetstid i muskelbil-eran. Men det gör också synligheten grymma.

nytt pokemon-spel 2018